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中國時報【黃琮淵╱法國土魯斯報導】
歐洲,更近了!華航接回首架A350客機後,明年將陸續投入阿姆斯特丹、羅馬、維也納等歐洲航點,成為華航飛歐洲的主力部隊,阿姆斯特丹、羅馬自12月起改為直飛,不再需要中停,嘉義市西區震動棒每趟省下4小時飛時。
2015年台灣往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占率達21%,雖在台歐天空市占率最高,但仍有高達6成旅客經第三地轉機,被外籍航空拉走不少客源,市場潛力仍大。
華航目前在歐有4個航點,法蘭克福與維也納為直飛,12月起阿姆斯特丹不再中停曼谷、羅馬不再中停德里,全部改成直飛航班,屆時每周將提供16班直飛歐洲,等於每天至少2班,有助於提高搭乘華航意願。
華航除法蘭克福使用B777客機執飛外,維也納、阿姆斯特丹及羅馬都將以A350執飛,意即A350將逐步成為華航飛歐主力,至2017年底,9架搭載PW發動機的B747-400與A340-300客機全面汰除,完成世代交替。
除既有航點,華航也將啟動A350新機新一波航點布局,倫敦在明年中有望復飛,這是華航2012年停飛倫敦後,重返日不落國。
華航董事長何煖軒說,英方積極遊說華航重返倫敦,華航過去飛過倫敦,作業程序較簡單,所以申請的作業流程會縮短,現在就等A350新機到位後,評估復飛的最佳時間,目前看來應該會在明年中旬。
何煖軒表示,14架A350將在2018年到位,運力將更為充裕,A350因適合歐洲線,與前年導入的B777客機將成為雙主力,是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。
何煖軒認為,A350更具效益,提供華航更靈活營運彈性,除歐洲外,北美也會評估新航點,「不過不要急,給我一些時間」,同時配合政府南向政策,增加東南亞國家航點,多點並進,預估華航明年營收將持續成長。
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華航首架A350將抵台 (圖)
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中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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中國時報【許文貞╱台北報導】
一般人聽到綠建築,可能會覺得一定所費不貲,但10年來長期推廣綠建築的台達電子,決定扭轉「綠建築很貴」的刻板印象。台達電子將過去在全球打造21棟綠建築以及建造經驗,於台北華山文創園區規畫「綠築跡-台達綠建築展」,結合微電影和實體展覽,更將內容集結成《跟著台達蓋出綠建築》一書,近日出版。
「希望以後每棟建築都是綠建築。」台達電子創辦人暨榮譽董事長鄭崇華表示,2002年他讀到《綠色資本主義》一書,受到啟發,實際走訪泰國和德國,參觀書上介紹的綠建築,於是正式投入綠建築的開發,但實際上綠建築讓建築物貼近、適應環境的概念,卻可以追溯至他在中國大陸福建水吉外祖父家的童年生活。
外祖父的家 會呼吸
鄭崇華說,「外祖父家的客廳天花板很高,牆壁不僅很厚,在黃泥和稻草製成的磚頭之間,還保留了一層空隙。到德國參訪時,才知道原來這層空氣有隔熱隔冷的效果。」
鄭崇華回憶,像是大廳兩旁有天井,即使冬天門窗緊閉也能保持空氣流通,還有利用池塘和地道將降溫的冷空氣引入室內,在沒有冷氣的時代,就是自然的溫控裝置。書中還特地請建築師根據鄭崇華的回憶繪圖,重現外祖父家這個在鄭崇華人生中出現的第一棟綠建築。
台南新廠房 不昂貴
鄭崇華於是決定,台達電子自2005年起蓋的新廠辦建築,都必須是綠建築。第一棟綠化成功的,就是2006年落成的台達電子台南新廠。在當時綠建築建材選擇還不多的情形下,台南新廠也只比其他廠辦多花了15%的預算,打破了綠建築價格昂貴的迷思。
那瑪夏小學 超節能
鄭崇華的綠建築夢,不僅止於台達電子的廠辦。台達電子也參與了不少學校的綠建築計畫,例如在2009年莫拉克風災中受創嚴重的高雄那瑪夏民權國小。風災後,民權國小舊校舍被埋在土石流底下,台達電子於是協助重建校舍,不只讓新校舍成為兼顧學習和防災避難的空間,順應當地氣候條件的「被動式節能設計」,讓改建後的新校舍,每平方米的年耗電量更不到6.7度。
民權國小校內也配備2座移動式太陽能發電車,能儲蓄太陽能,當成課外活動的行動電源。「常可以看到隨著太陽移動的角度變化,孩子們推著太陽能車四處移動,尋找最適合曬太陽的角落。」讓當地布農族神話起源的太陽,也成為學校的能源來源之一。
台達電子「綠築跡-台達綠建築展」即日起在台北華山文創園區鍋爐室展出,展期1個月。
中國時報【張朝欣╱雲林報導】
鉛筆芯雕刻達人李健竹,以鉛筆芯為材料雕刻出西螺大橋、人物花草,更在直徑0.05公分的自動鉛筆芯刻出26個英文字母,超越0.2公分的世界紀錄,巧奪天工的作品8日起在北港鎮北港工藝坊展出。
學化工的李健竹,與雕刻藝術毫無淵源,6年前為了幫孩子製作樂高玩具人物的手持小工具,開始嘗試用細木條雕刻小木刀、小鐵鎚,朋友覺得他很有微雕天分,便寄了一些國外的筆芯雕刻資料給他。
從此李健竹開啟了筆芯雕刻創作生涯,一開始他選擇直徑較粗的0.5公分筆芯做練習,陸續創作廟會陣頭兵器組、卡通人物、中英文字母、後來挑戰鏤空的西螺大橋、關渡大橋、巴黎鐵塔等建築物,作品照片上傳網路後,令國內外同好大為驚豔。
李健竹表示,他覺得鉛筆芯雕刻是1種「化平凡為藝術」的創作,把平日常見不起眼的鉛筆,用雙手與創意轉換成為一個微觀世界,人物花草、圖案文字盡在掌中成形,可說是一筆一「畫」,這種精細的創作,讓他深深著迷、樂在其中。
6年來李健竹利用工作空檔或星期假日,共創作100餘件作品,每件作品需花費1星期至1個月時間,其中西螺大橋花了1個月才完成,用來紀錄家鄉的著名景點,是他的得意之作。
李健竹還挑戰在直徑0.2公分自動鉛筆芯雕刻26個英文字母的世界紀錄,結果成功在直徑0.05公分的自動鉛筆芯刻出26個英文字母,但他個性低調,尚未申請世界紀錄。
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